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跨太平洋万柜齐发 运价没顶点 - 财经要闻 - 工商时报

发布日期:2024-06-16 16:48   浏览量:

[跨太平洋万柜齐发 运价没顶点 - 财经要闻 - 工商时报

货柜海运业迎接第三季最强旺季,欧美启动爆买亚洲模式,尤其是跨太平洋东行路线万柜齐发,7月运价一举再冲出新天价!上海航交所16日公布SCFI指数首度突破4,000点大关,主要航线基本运价直达新高,单周涨幅高达282~310美元,美东线达9,655美元、欧洲线7,023美元,若加计各式附加费,欧洲线、美东线现货市场运价都将挑战2万美元。

MarineTraffic船舶追踪数据显示,目前至少有36艘货柜轮正从中国大陆航向美国;FreightWaves SONAR中国货物运往美国预定指数也显示在7月中旬明显升高,预估8月跨太平洋东行货运量有机会再探高点。大型货代业者表示,欧美主要国家在解封后零售和电商消费依然强劲,但受到缺船、缺柜、缺工、塞港等四大难题未解下,零售库存已接近历史最低点。为了避免船期延误,许多欧美零售商纷纷提前抢购返校季、秋冬时装、万圣节等季节性商品,甚至圣诞等年终假期产品,尤其是美国正在进行史上最大规模库存重建行动,都是支撑运价涨声不断的关键。

在货柜轮基本运价方面,16日公布的SCFI最新指数上涨122.07点、攀升至4054.42点,其中美西大涨310美元、达5,334美元,美东大涨299美元、达9,655美元,欧洲线大涨282美元、达7,023美元,连续15周创新高。

若加计GRI(综合费率上涨附加费),今年来已喊涨16次,整体运价与去年同期相比成长五倍。光是第三季已调涨四波,包括7月1日、15日与8月1日、15日加收亚洲到美西、美东GRI,最近一波8月15日喊涨GRI每40呎柜加收1,000美元,含内陆运输每40呎柜加收2,000美元,涨幅扩大。

海运传统旺季加上欧美解封商机出笼,零售商持续扩大补充库存力道,在供给稀缺及强劲需求带动下,运费正在月月调涨。据国际海事研究机构推估,缺船、缺柜等供给缺口至多达12%,约当500万TEU。德鲁里海事研究机构则铁口预言,旺季货柜运价每周还可能会再涨数百美元。